伊朗开辟“安全走廊”10天后　首艘中国船东货轮通过霍峡

（北京24日综合电）据财新网报道，伊朗本月13日开辟霍尔木兹海峡“安全走廊”10日后，首艘中国船东的货船已于23日凌晨顺利通过。该艘巴拿马籍货柜轮船东为安徽一家航运公司，通过海峡时标注“中国船东”。

美以袭伊朗冲突于2月28日爆发后，伊朗随即封锁霍尔木兹海峡。本月13日，伊朗开辟“安全走廊”，允许友好或特定国家的船只通行。所谓“安全走廊”并非从传统霍尔木兹海峡航道通过，而是向北绕道拉腊克岛和格什姆岛之间的水路，深入伊朗领海，完全受伊朗管辖。

法新社上周报道，海事情报公司Windward指出，至少有5艘船在3月15日与16日经此航道驶出霍尔木兹海峡，包括散装轮及一艘悬挂巴基斯坦旗帜的油轮。

据海事媒体《劳氏日报》近日消息称，至少有一家油轮运营商已向伊朗支付约200万美元（约791万令吉），以换取海峡通行权。由于伊朗受国际广泛制裁，这笔资金的具体支付方式不明。

此外，另有多艘油轮在接受伊朗核查并经高层外交协调后获准通行。该报证实，包括中国、印度、巴基斯坦、伊拉克、大马等国，均与伊朗直接磋商，协调本国船只过境事宜。

据财新网统计，3月13日至22日，已有20多艘各类船舶通过该水道穿越荷莫兹海峡，大部分是伊朗籍或与伊朗有业务关联的船舶，其次是印度船东的船舶，但一直没有中国船东的货船通行该“安全走廊”。

一名中国航运企业人士告诉财新网，他们3月17日就已等在霍尔木兹海峡西侧入口附近，还在通过中间人与伊朗方面商议通行方式。财新网称，等在海峡入口西侧的中国船东还有几家，共约10艘货轮。

一家中国航运公司表示，现在无论是否为中国船东，要通过霍尔木兹海峡“安全走廊”，都需要透过“中间人”与伊朗伊斯兰革命卫队取得联系，商议究竟是交钱还是为其运货。