（八打灵再也19日讯）大马伊斯兰消费人协会对我国电召车及摩多外送服务生态系统中存在的监管漏洞表示担忧，认为相关问题已对公众安全构成潜在威胁。
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该协会主席拿督纳晋佐汉今日发文告指出，制度不完善及执法薄弱，已导致消费者权益受到侵害，该会不会对此保持沉默，并全力支持马来西亚电召车福利协会（PKEH）提出的相关诉求。
转平台接单威胁乘客安全
“乘客安全关乎尊严与生命，不应在繁琐的官僚程序中被当成谈判筹码。”
他说，目前缺乏统一的中央数据库，导致系统出现所谓的“后门漏洞”。
“试问一名因涉及性骚扰而在某个平台被停职或解雇的司机，如何还能在同一天转至其他平台继续接单？”
他直言，这不仅是技术问题，更是系统性疏失。
不满零工法14天上诉缓冲期
纳晋佐汉也说，该会强烈谴责2025年零工工作者法案中提出的相关程序，特别是针对刑事案件提供长达14天的上诉缓冲期。
“难道我们要等待14天，让更多无辜者成为受害者？这对公众安全而言是无法接受的。”
为保障消费者权益，文告中也提出3项诉求，包括建立实时黑名单系统，即一旦司机在某平台涉及严重违规，应即时在所有平台全面封禁。
“其次，当局应认可平台的即时处分，若证实司机涉及性骚扰或犯罪，必须立即采取行动，而非拖延处理。”
他说，其三则是取消刑事案件上诉期，即针对严重罪行，应取消14天缓冲期，实施即时且强制性的禁令。
他强调，政府不应在事件发生或舆论发酵后才采取行动，而应建立更完善及具前瞻性的监管机制。
“人民需要的是一个安全可靠、防范罪犯的系统，切勿让松懈的法律漏洞，导致消费者对我国电召车行业失去信心。”
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