东尼：对西亚局势无能为力 “航空业冲击难预测”

盼让天空更加民主化

东尼费南德斯表示，这个信念正是创立亚航的核心动力之一，而亚航的目标不仅是建立一家企业，更是连结人与人。

“我们希望让天空更加民主化，让普通人也能搭飞机旅行，亲眼看见并体验不同文化，从而理解世界远比新闻所呈现的更广阔，也更紧密相连。”

他指出，航空、铁路及科技不只是商业工具，更是连结不同文化的桥樑。

“每一架起飞的航班承载的不只是乘客，也承载着故事、友谊，有时甚至是彼此的理解。

“当人们彼此连结、逐步消除无知时，世界就会变得更美好，过去25年来，无论风雨，亚航都会继续尽一分力。”

中东冲突影响全球机场

另一方面，伊朗冲突已对全球机场运作造成严重冲击。

自美国与以色列于2月28日对伊朗发动空袭后，中东多国空域关闭，数以千计往返中东的航班被迫取消。

根据媒体报道，自冲突爆发以来，飞往西亚的航班已取消约2万7000班，影响数以万计乘客行程。

随着冲突升温，西亚紧张局势推高航空燃油价格，亚洲多家航空公司正重新检视票价与营运计画，一些航空公司也已开始调整燃油附加费。

在冲突爆发前，航空燃油价格大致徘徊在每桶85美元至90美元（1美元兑3令吉91仙）之间，但近日已飙升至每桶100美元以上。