北京约谈两大航运巨头 分析：巴拿马港口运营权易手不影响中国货运

（北京10日综合电）中国官方分别约谈航运巨头马士基和地中海航运公司有关负责人，不过未提供细节。业内知情人士向新加坡媒体《联合早报》透露，约谈主题与巴拿马争议港口有关。

中国交通运输部周二在网站简短通告，就国际航运经营行为，周一分别约谈马士基集团、地中海航运公司有关负责人。中国发改委周二晚间发布简短公告，发改委外资司主要负责人近日先后与地中海航运公司、马士基集团有关负责人进行工作会谈。

知情人士透露，港口运营权变化可能影响船舶靠泊安排和停船优先级，约谈两家运营方或是为确认中国航运和货物通行正常，并向航运业释放北京在关注巴拿马港口变化的信号。

另外，业内人士分析，马士基和地中海航运是全球最大两家集装箱船运营商，中国是最大货主，对航运公司有重要影响力。当前中美围绕港口的关键基础设施的博弈加剧，北京不希望航运巨头形成某种政治立场。

巴拿马最高法院1月裁定，香港长和集团旗下巴拿马港口公司持有的港口特许经营合约违宪。巴拿马政府2月正式接管这两个港口，并暂交由马士基和地中海航运地中海航运暂运营。

全球航运咨询公司德鲁里（Drewry）董事兼海事顾问主管加央图克里希纳向《联合早报》指出，从港口运营和全球航运网络的角度来看，“长和失去巴尔博亚港和克里斯托瓦尔港的运营权，是由地缘政治引发的事件”。

鉴于马士基和地中海航运本就是这两个码头的重要客户，“由它们来运营这些码头是自然的选择”。