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发布: 3:05pm 03/03/2026

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应定位为国家经济引擎 郭则仪:RTS非以盈利为导向

**全国综合**国:应定位为国家经济引擎  郭则仪:RTS非以盈利为导向
郭则仪:柔新捷运的真正回报不在票价高低,而在带动多少经济活动。(马来西亚拿督企业家公会提供)

(新山3日讯)马来西亚拿督企业家公会总会长拿督斯里认为,柔新捷运系统应被定位为,而非以为导向的交通服务项目。

他今日针对柔新捷运的票价发表文告时说,当局应参考现有的地不佬短程火车收费模式,一律收取5新元或5令吉。

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他说:“关键在于吸引与确保高使用率,而不是赚取单程的高收费。”

“柔新捷运系统属于高频、高刚性需求的跨境通勤系统,只要票价合理、使用率稳定,其现金流将持续增长,回本速度有望快于长期车流量累积的收费大道。”

他表示,若柔新捷运收费过高,造成通勤者改用摩托或汽车通关,不但影响税收增长,更削弱柔新捷运原本应带动的经济外溢效应,反而造成国家蒙受更大损失。

他说,柔新捷运应如公共巴士,以服务人民为核心,合理、亲民的票价可降低通勤成本,提升可支配收入,扩大国内消费。

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他说:“虽然,部分在新加坡工作的国人未在本地缴纳个人所得税,但其住房、餐饮、教育、医疗与日常消费均在国内发生。”

“这也有助带动零售与服务业,增加销售与服务税,提高企业盈利与公司税,同时创造就业机会。”

他说,柔新捷运的真正回报不在票价高低,而在带动多少经济活动。

因此,他呼吁政府以长远利益为核心,理当以高使用率为政策目标,并以国家整体经济利益为优先考量。

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