Newswire
Newswire
Newswire 登入
Newsletter|Newswire Newsletter 联络我们|Newswire 联络我们 登广告|Newswire 登广告 关于我们|Newswire 关于我们 活动|Newswire 活动
FIFA 2026 战报
live正在进行中
liveLIVE
next
next
prev
prev
TBD
VS
0
-
0
TBD
FIFA 2026 战报
live正在进行中
liveLIVE
next
next
prev
prev
TBD
VS
0
-
0
TBD
FIFA 2026 战报
live正在进行中
liveLIVE
next
next
prev
prev
TBD
VS
0
-
0
TBD
FIFA 2026 战报
live正在进行中
liveLIVE
next
next
prev
prev
TBD
VS
0
-
0
TBD
FIFA 2026 战报
live正在进行中
liveLIVE
next
next
prev
prev
TBD
VS
0
-
0
TBD
FIFA 2026 战报
live正在进行中
liveLIVE
next
next
prev
prev
TBD
VS
0
-
0
TBD
FIFA 2026 战报
live正在进行中
liveLIVE
next
next
prev
prev
TBD
VS
0
-
0
TBD
FIFA 2026 战报
live正在进行中
liveLIVE
next
next
prev
prev
TBD
VS
0
-
0
TBD

ADVERTISEMENT

ADVERTISEMENT

国内

|

全国综合

donation
发布: 4:21pm 24/02/2026

过路费

亚历山大

工程部

过路费

亚历山大

工程部

暂缓检讨重组过路费 工程部长:内阁拥决定权

过路费何时调、政府还能“扛”多久?工程部长拿督斯里亚历山大指出,最终拍板权不在部门而在内阁/艾瑾
亚历山大主持2026年至2030年建筑行动蓝图推介礼。左是尤索夫,右是大马建筑工业发展局注册和认证部高级总经理苏海米曼梳。(马新社图)

(吉隆坡24日讯)何时调、政府还能“扛”多久?长拿督斯里指出,最终拍板权不在部门而在内阁。

他说,由于牵涉整体财政影响与国家政策方向,任何关于政府继续承担、或延后调整大道过路费的决定,必须由内阁作出。

ADVERTISEMENT

hidden
依特许协议过路费将调高

他表示,政府目前选择暂缓检讨与重组过路费机制,核心考量在于确保现有过路费不调涨,以减轻人民负担。

“我认为政府现阶段暂缓调整的主要目的,就是不让人民现在缴付的过路费上涨,因为一旦依照特许协议检讨,意味着过路费势必调高。”

亚历山大今日在马来西亚建筑工业发展局(CIDB)主持2026至2030年建筑行动蓝图(CAP30)推介礼后,向媒体这么表示。

出席者包括CIDB主席拿督尤索夫。

hidden

亚历山大指出,因延后调涨过路费所产生的财务影响,实际上全由政府承担,作为向大道特许公司支付的补偿。

“考量到人民仍面对生活成本压力,政府目前仍要求相关公司暂缓过路费检讨,由政府承担相关费用,用户必须清楚,过路费一旦延后调整,买单的是政府。”

3大元素加速建筑业转型

另一方面,亚历山大指出,CAP30是未来5年的策略蓝图,透过数字化、永续发展与国际竞争力3大元素,加速国内建筑产业转型。

他说,该蓝图也支援工程部正在推行的2021年至2030年国家建筑政策(NCP 2030),并作为2026年至2030年的具体行动方案,在CIDB治理与协调下,与业界及策略伙伴携手推动建筑业升级。

 
打开全文
支持优质新闻或评论,欢迎送上一杯咖啡。

ADVERTISEMENT

热门新闻

百格视频

ADVERTISEMENT

点击 可阅读下一则新闻
Close

ADVERTISEMENT