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发布: 5:17pm 20/02/2026

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2024波音星际飞机任务失败 NASA报告揭沟通失灵

看世界)2024波音星际飞机任务失败 NASA报告揭沟通失灵
图为星际飞船载人舱与国际太空站的和谐号节点舱对接。(NASA照片)

(华盛顿20日综合电)2024年星际飞船任务出包,导致两名太空人威尔莫与威廉斯受困国际太空站9个月,美国国家航空暨太空总署()周四公布全面报告,揭露NASA与长期承包商波音在如何安全地将太空人送回地球一事上难以达成共识,双方出现沟通不良与“不专业的行为”。

路透社报导,NASA署长艾萨克曼在临时召开的记者会上,严厉批评波音与NASA领导阶层对这趟星际飞船(Starliner)任务的处理方式,同时发布一份长达300页的报告,详述星际飞船首次载人任务背后的技术缺陷与监督失职。

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艾萨克曼在X平台公开对NASA员工的信指出:“星际飞船虽存在需要修正的设计与工程缺失,但这次调查揭露最令人担忧的失败,其实不是硬体部分。”

“问题出在决策与领导方式,如果放任不管,可能会形成不适合载人太空飞行的文化”,呼应报告中“文化与组织”章节的调查结果。

根据报告,波音与NASA官员曾在多次就如何让太空人安全返回发生激烈争执,甚至出现“不专业的行为”与相互争吵的场面,违背了NASA倡导的健康技术辩论与危机管理规范。

报告也形容NASA与波音之间的“伙伴关系脆弱”,NASA官员担忧波音可能会因为工程挑战与机构标准而退出NASA的商业载人计画,这影响了官员对关键任务议题的决策。

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NASA事后将星际飞船任务归类为“A级”事故,这是NASA针对任务失败所划分的最严重等级,触发因素包括太空船损失超过200万美元、有机组人员死亡或永久性损伤等。

报告列出导致任务失败的4项已知技术异常,其中包括星际飞船的推进系统故障,导致任务初时飞船难以和国际太空站对接。

波音在任务后斥资数千万美元修复星际飞船。

波音指出,公司在解决星际飞船的技术问题方面取得进展,并已做出组织调整。

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