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发布: 1:42pm 25/01/2026

高铁

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高铁乘客上车就睡 或是二氧化碳超标所致

拚图)高铁乘客“上车就睡” 或为二氧化碳超标所致
余先生认为“一上高铁就想睡”的原因是车厢二氧化碳浓度超标所致。(影片截图)

(北京25日综合电)有网民近日发片称,常见乘客“昏昏欲睡”的原因是浓度过高,实测数值超过标准规定的1000ppm(parts per million)。央视昨(24日)引述高铁专家回应称,网民引用标准不适用于旅客列车,强调车厢内二氧化碳浓度短时间较高“不会对旅客健康产生影响”。

据“法治网”,网民余先生因不解为何自己每次搭乘高铁都会睡着,近日以仪器测量高铁二等座车厢内二氧化碳浓度,测出高达2000ppm,已远超过国内现行室内二氧化碳浓度标准限值≤1000ppm,其认为车厢内高浓度的二氧化碳是引发原因之一,还可能影响健康,希望高铁能改善。

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中国铁路12306客服称,高铁车厢对二氧化碳浓度没有具体标准,旅客若感到不适“可自行吸氧”,此说法未能令民众满意。

“中车青岛四方机车车辆”动车组专家陶桂东称,动车组列车人均新风量超过15立方米每小时,每小时换气次数为6至12次,在非隧道区段运行时,二氧化碳浓度一般不超过1500ppm。

陶桂东指,网民使用的是适用于民用建筑的标准,而不是TB/T 3493-2017《铁道车辆空调 空调压力保护装置》,后者的标准限值为不超过2500ppm,故不算超标。

当通过连续隧道群时,列车会采取压力保护动作关闭与车外空气的通道,防止旅客耳鸣,故导致二氧化碳浓度升高。

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不过资料显示,空气中二氧化碳浓度升至1000ppm时,人的决策能力会显著下降;升至1400ppm时,认知功能大幅下降。

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