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发布: 11:41am 24/01/2026

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西班牙高铁失事初步调查 推测铁轨断裂为肇因

西班牙高铁相撞事故初步调查 推测铁轨断裂为肇因
报告指出,在失事的伊里奥列车数节车厢车轮都发现缺口,与铁轨断裂处的裂痕吻合。(法新社照片)

(马德里24日中央电)南部18日发生高速铁路列车脱轨相撞事故,造成45人罹难。当局初步调查报告23日出炉,推测“断裂”是导致列车出轨最可能的原因,但断轨原因尚待进一步调查。

这起致命事故发生在西班牙南部安达鲁西亚地区科尔多瓦省。18日晚间,北上往马德里的意大利民营伊里奥列车行经阿达穆斯小城时,末3节车厢脱轨至对向轨道,高速撞上自马德里南下的西班牙国铁Alvia列车,导致Alvia列车首2节车厢出轨并坠入深沟。

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根据西班牙广播电视公司(RTVE)报道,铁路事故调查委员会(CIAF)初步调查报告在23日出炉,推论“铁轨断裂”是最可能的事故原因。

脱轨前即存在断轨

铁路事故调查委员会分析国民警卫队于现场发现的约40公分断裂铁轨以及其他铁轨碎片、脱轨的伊里奥列车车轮与事故前通过该铁道的列车车轮后,推测出断轨并非由列车撞击所造成,而是在列车脱轨前即存在。

报告指出,在失事的伊里奥列车第2至5节车厢车轮,以及事故发生前行驶过该路线的3列列车的车轮上,都发现缺口,经目视比对后,与铁轨断裂处的裂痕吻合。

铁路事故调查委员会由此推断,伊里奥列车第6节车厢脱轨是因行经“完全不连续”的断轨,因此拖曳着后面第7及8节车厢一起出轨;但他们强调,这仅是初步推测,尚待进一步验证。

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至于铁轨断裂的原因,铁路事故调查委员会目前避免任何推测,仅指出尚未排除任何假设。下一步调查程序,是将断裂的铁轨样本送到金相实验室,以确定断裂的具体细节。

对此,西班牙交通部长普恩特假设,铁轨可能存有制造缺陷,已指示西班牙铁路基础设施管理公司(ADIF)总裁德拉潘尼亚对事故路段的所有铁轨进行彻底检查。

德拉潘尼亚表示,铁轨的焊接接缝都有经过多次检查与复核。普恩特指出,发生事故的铁道也已经过多次检查。他表示,“铁轨断裂”在欧洲是个反复出现的问题,欧洲铁路局(ERA)每年都会收到约3000份断轨报告。

普恩特解释,断轨并非由缺乏安全和控制系统造成的,但是“我们或许需要实施其他类型的控管措施”,因为在绝大多数情况下,断轨不会造成严重事故,但阿达穆斯列车脱轨事故,却造成非常不幸的后果。

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