小米二手车价大跳水 成二手车商烫手山芋

（上海10日综合电）曾被称为中国“理财产品”的小米汽车，如今已成二手车商的烫手山芋。近期小米二手车行情出现大幅下滑，3款车型中，上盘半年的SU7价格跌了人民币5万元（2.92万令吉），SU7 Ultra跌了15万元（8.77万令吉）、跌幅最大，YU7相对跌幅较小。

业内普遍预测，未来几个月内，小米SU7二手车均价可能还将下探2万元（1.17万）。“现在大家都在想办法尽快出手，担心新一代SU7上市后，现款车型会进一步缩水。”

《杭州日报》报道，具体来看，“懂车帝”数据显示，当前小米SU7二手车均价20.7万元（12.10万令吉），相比一个月前价格下跌超过7000元（4090令吉）。

从行驶里程来看，车况较新的准新车（约行驶百公里内）普遍比新车价格低2万元；上牌半年左右、行驶约1万公里的车辆，价格差距通常在5万元；当里程超过2万公里时，贬值幅度超过8万元（4.68万万令吉）。当前全中国最低价的SU7、行驶6万公里仅售15.3万元（8.94万令吉）。

比SU7贬值速度更快的是SU7 Ultra，这款2025年年初上市的旗舰车型新车落地价是53万元（30.97万令吉）。“懂车帝”数据显示，当前全国均价是41.2万元（24.08万令吉），二手准新车比原价普遍下跌超过10万元（5.84万令吉）。部分1万公里的二手车跌幅更是超过15万元。

曾经加价2万元才能买到的“地表最速四门电车”，如今已成为车商手上的烫手山芋。相比上述2款车型，YU7的贬值幅度相对较小，准新车的跌幅基本在1万元（5800令吉）以内。

如今，二手车商在评估收购小米汽车时已变得极为谨慎。一些车商表示，先前以24万元（14.03万令吉）收购的小米SU7，现在即使亏2万元也难找到买主。目前车行内仍积压多台库存，市场看似有价，实则成交量清淡。

当前，只有在车况正常且价格明显低于行情时，车商才会考虑接车。在评估收购价时，需综合考量车辆状况、市场供需、品牌口碑多重因素，尤其是必须为未来可能的降价预留空间。“现在行情变化太快，几乎一天一个价，谁也不敢长时间囤车”，车商补充。