三重利多扶持 HI MOBILITY迎下一增长期

（吉隆坡19日讯）HI MOBILITY公司（HI,5335,主板消费产品服务组）2026财政年9个月财报表现符合预期，分析员相信在跨境交通流量增长、潜在获得新柔新捷运（RTS）衔接巴士服务（Feeder Bus）合约和透过并购进军商用车辆组装市场的三重利多扶持下，集团正加速驶向下一个增长期，重申“买进”评级。

联昌研究表示，HI MOBILITY公司2026财政年第三季营业额按季起3.7%至8220万令吉，主要由跨境巴士服务贡献强劲推动。目前，每日跨境乘客量按季增2.1%至6万8192人，而这部分抵销折旧和融资成本攀升影响。

净利季增6%至1470万令吉，但核心净利则持平，而公司也宣布派发每股1仙第二中期股息，令9个月每股股息增至3仙，与全年股息4仙目标一致。

联昌研究说，HI MOBILITY公司9个月财报表现符合预期，达到该行和市场全年净利预测的79%和80%，并看好在柔佛加速推介基础建设下，增长前景依旧向好，其中主要催化因素为新柔新捷运和柔新经济特区（JJSEZ）。

“这些措施将结构性提振跨境通勤、旅游和物流流向。我们预见潜在获得新柔新捷运相关衔接巴士服务将是短期盈利催化因素所在。同时，HI MOBILITY公司透过收购Aracia和Handal BCM（HBCM）进军商用车辆领域，也将为增长注入新动能。”

维持财测和买进评级

整体来看，联昌研究预期HI MOBILITY公司2025至2028财政年核心净利将以26.3%的复合年均增长率扩张，维持盈利预测和“买进”评级不变，目标价为3令吉10仙。潜在重估催化因素包括推介新柔新捷运相关衔接巴士服务、跨境交通流量增加、派息率提高和完成Acacia与HBCM收购计划。