软件易受太阳辐射影响需修复 全球空巴A320紧急停飞

太阳辐射或损重要数据
下次航班前须更新软件

综合路透社等媒体报道，空巴发布的通知称，这项更新必须在飞机下一次执行例行航班前完成，这意味着美国及其他地区的一年中最繁忙旅行周末之一可能出现航班延误或取消。

空巴在声明中指出，近期一架A320系列飞机发生的事件显示，强烈的太阳辐射可能损坏对飞行控制系统至关重要的数据。

空巴表示：“我们承认这些措施将对乘客和航空客户的运营产生影响。”

美捷蓝客机突下降 乘客受伤

据业内人士透露，引发此次突发维修行动的事件涉及美国捷蓝航空。10月30日，一架从墨西哥坎昆飞往新泽西纽瓦克的捷蓝航班在飞行途中因高度突然下降导致多名乘客受伤。该航班在佛州坦帕市紧急迫降，原因是飞行控制问题及意外急降，现已引发联邦航空管理局（FAA）的调查。

空中巴士调查后，发现客机软件可能受太阳辐射影响。

空巴表示，欧盟航空安全局将发布紧急指令，要求航空公司强制执行修复措施。

报道指，大部分受影响客机，只需恢复至前一版本的软件，需时数小时，但有约1000架客机需更换硬件，预计需时数周。全球多间航空公司的部分航班会取消或延误。

每架约耗时两小时

在空巴发布公告后不久，全球约有3000架A320系列飞机正在空中运行。美国航空和匈牙利的威兹航空表示，他们已确认需要进行软件修复的飞机。美联航则表示旗下机队不受影响。美国航空称，其480架A320系列飞机中约340架需要更新软件，大部分将在“今天和明天完成”，每架约耗时两小时。

目前全球有约1.13万架A320系列飞机投入运营，其中包括6440架核心A320机型，该机型于1987年首飞。此次事件也被视为空客55年历史上规模最大的一次机队召回之一。就在几周前，A320系列刚刚超过波音737，成为全球交付量最高的机型。

A320是全球第一款采用电传操纵系统进行飞行控制的主流喷气客机。此次问题源于名为升降舵和副翼计算机（ELAC）的飞行系统，该系统负责将飞行员通过侧杆发出的指令传递至升降舵，从而控制飞机的俯仰。该计算机由法国泰雷兹公司制造。

日9400旅客受影响

日本全日空航空（ANA）周六突宣布取消当天包含关西－羽田航线等在内的65班国内线航班，主因是旗下空中巴士A320与A321机型需配合进行系统维修，预估此波异动将影响约9400名旅客。

ANA表示，这次作业是根据欧洲航空安全局（EASA）日前发布的“耐空性改善通报”进行，主要针对飞机系统进行软体更新。受影响机型为A320与A321系列，维修作业正逐步展开，未来也可能导致更多航班延误或取消。

澳捷星取消90国内航班

在澳洲，捷星航空（Jetstar）也证实旗下班机遭到波及。据澳洲《卫报》报道，捷星航空周六取消了90航国内航班，此外部分国际航班亦受影响。澳洲各大机场涌现大量排队旅客，现场一片混乱。

纽西兰航空则称目前已取消12个航班，预计后续还会有更多航班受到影响。

捷星航空一位发言人表示：“我们今日正努力解决问题，但明日仍可能有少量航班受到影响。”

澳洲航空也拥有A320系列飞机，但该航空公司周六表示其飞机和航班均未受影响，因为其机队无需进行软件升级。