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发布: 7:45pm 19/11/2025

航空业

净零排放

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净零排放

IATA联同马日业界吁加快步伐 2050实现航空净零排放

(吉隆坡19日马新社讯)国际航空运输协会联同马来西亚、日本及主要业界伙伴,呼吁各政府与国际社会进一步肯定国际民航组织的领导角色,并加快协调气候行动的步伐,以在2050年实现

该协会指出,联署各方在第30届联合国气候变化大会发表联合声明,强调需要全球层面的解决方案,并重申国际民航组织依然是应对国际航空排放议题的唯一平台。

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它今日发表文告说:“联署方警惕碎片化或单边式的措施,并强调只有通过统一协调的方式,才能为航空业带来有效的气候成果。”

国际航空运输协会提到,联署方也强调,蓬勃的全球碳市场能够助力拓展气候融资的机遇,这不仅是本届气候大会的重要议程,也是“巴库至贝伦路线图”的核心内容。

加强落实航空减排机制

这份联合声明的联署方包括大马政府、日本政府、欧洲航空联盟、阿拉伯航空公司组织、国际机场协会、欧洲国际航空代表协会、拉丁美洲与加勒比海地区航空运输协会、非洲航空公司协会、国际公务航空理事会,以及世界旅游业理事会。

此外,国际航空运输协会指出,联合声明重申国际民航组织根据联合国气候变化框架公约和京都议定书所确立的权威地位,也就是作为规范国际航空排放事项的唯一机构。

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“联署方呼吁各国政府加强落实由全体193个国际民航组织成员国共同通过的国际航空碳抵消与减排机制,因为该机制是实现2050年净零碳排放目标的重要基石。

“在国际航空碳抵消与减排机制的首阶段(2024年至2026年),航空公司预计将购买超过2亿个碳信用额,可带来40亿美元至50亿美元。”

文告指出,联署方也提醒,税收与各种征费尤其是一些新兴联盟所倡议的机票税,并非行之有效的气候工具,反而可能削弱业界对实质减排项目的投资能力。

它说,这类措施也可能削弱航空连通性,并对发展中经济体和小岛屿国家造成不成比例的冲击。

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