15日起进行机场接驳电车测试 9pm至次早7am暂停服务

“至于最后阶段将进行受监控的试运行，以确认系统准备就绪且运行稳定，然后再全面恢复服务。

“为了进一步确保安全，将进行独立评估，开展全面的技术和运行审计，同时，陆路公共交通机构将在计划完成后进行正式的安全检查。 ”

维修费承包商承担

莫哈末伊占尼重申，维修工作将于2027年6月结束的24个月的缺陷责任期内进行，因此相关的费用将由承包商承担。

他指出，电车自7月1日投入运营以来，已经稳定运营超过4个月，根据每周的数据，操作服务可用率（OSA）已达到99.17%，超出了国际标准。

他说，至今已完成超过5万3000次的往返行程，运送乘客超过700万人次。

伊占尼说，在经历多个服务中断后，该公司正在通过综合行动计划计划努力恢复公众的信任，即便故障发生时，乘客的流动始终是平稳的，所有问题都适时得到处理，确保没有乘客错过航班。

他说，在此期间，该公司还聘请了一位独立评估员对整个系统进行检查，并撰写报告和提出改进建议，所有建议都将在此期间实施。

他指出，在接驳电车暂停运营期间，巴士服务将全面恢复，以确保乘客在主航站楼和卫星航站楼之间顺畅通行。

他说，为了提升旅客的舒适度，更多航班的起降也将在主航站楼进行，以减少中转需求。 

针对提前投入运营的压力，可能导致了故障频生的问题，伊占尼表示，虽然电车在投运前经过了测试，但实际运营中才会暴露出一些问题，这些问题正是通过缺陷责任期来解决。

伊扎尼也补充，由于2026大马旅游年的到来，该公司将与承包商、独立评估机构以及路公共交通机构局密切合作，以尽快恢复正常运营。