（吉隆坡12日讯）财政部副部长林慧英指出，自去年落实昌明柴油补贴计划以来，政府每月节省超过4亿令吉，一年总计节省约50亿令吉。
她今日在国会下议院回答行动党实淡宾区国会议员张健仁的附加提问时指出，这笔省下的收入让政府得以重新分配拨款，用于资助发展项目，并通过爱心援助金及爱心基本援助金等现金援助项目，强化社会保障网。
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她表示，政府今年已增加爱心援助金及爱心基本援助金的拨款，从去年的100亿令吉增加至130亿令吉。
她说，政府也推出个人援助（BUDI Individu）、农民和小规模种植者（BUDI Agri-Komoditi），符合条件的小农民将获得每月200令吉或每年2400令吉的补贴。
“截至10月31日，共有32万名柴油车的车主，包括农民、养殖户和小农户从这些计划中受益，并获得总额达8亿5000万令吉的补贴。”
她指出，截至9月30日，昌明柴油补贴计划已批准12万1618家货运公司、涉及35万5074辆车的申请。
“此举是为了确保物流业的运营成本不会大幅上升，同时保障民生必需品价格保持可负担水平。”
她解释，在补贴政策调整之前，柴油价格为每公升2令吉15仙，目前非补贴价格为每升3令吉35仙。
“在补贴政策调整之前，即2024年1至5月期间，每月平均销售的补贴柴油为7亿7000万公升。
“政策调整后，即6月至12月期间，每月平均销量降至约4亿6500万公升，显示补贴漏洞明显减少，也意味柴油走私活动有所下降。”
商业柴油销量增
林慧英指出，随着补贴调整后，商业柴油销量有所增加，这表明此前被挪作商业用途（如建筑工地或工厂使用）的补贴柴油已受到控制。
她回应土团党居林万拉峇鲁区国会议员罗斯兰的附加提问时说，已登记的渔民不受个人援助、农民和小规模种植者计划的影响。
“他们符合去年10月推出的仁政昌明RON95（BUDI 95）计划，享有领取柴油补贴的资格。
“在大马渔业发展局登记的1万8000名渔民，包括内陆渔民都有资格获得BUDI 95的补贴。”
“我们也将资格延伸至在砂拉越河务局、沙巴港务局及其他相关机构注册的私人船只。
“如果有人认为自己被遗漏，可以向我们提出申诉。我们将逐一审查每个案例，如果确认符合资格，我们将确保他们获得应得的补贴。”
她表示，在昌明经济框架下实施的针对性补贴，证明能够有效减少资金流失、优化财政支出，并确保援助真正惠及有需要的人。
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