交长:通过税务奖掖等措施 提升马物流业发展



(沙亚南5日讯)交通部长陆兆福指出,政府将持续强化我国的物流与航运体系,通过税务奖掖、产业合作及政策协调,让马来西亚在区域经济竞争中保持领先地位。
他说,以他为首国家物流工作小组定期开会讨论攸关国家物流发展的重要课题。比如配合财政部提供的税务奖掖措施,鼓励业者设立智能物流与仓储中心,为政府支持产业升级的实际例子。
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马士基建大型配送中心
陆兆福今日为丹麦综合物流与航运集团马士基(Maersk)位于雪州沙亚南的亚太区规模最大物流枢纽大型配送中心主持开幕礼后说,柔南丹绒柏乐巴斯港口是马士基的重要区域转运枢纽,他对马士基继续在我国扩大投资表示欢迎。
“今天启用的沙亚南物流中心,是马士基在亚太区规模最大的设施。地理位置优越,位处沙亚南工业区,靠近巴生港口与吉隆坡国际机场,充分显示我国在区域供应链中的战略地位。”
鼓励私企打造高效物流
陆兆福指出,政府鼓励更多私人企业投入海陆空运输与综合物流领域,共同打造高效、现代化的物流体系。
“我们希望善用马士基的全球优势,提升全国各地港口的竞争力,让经济与工业发展不再局限于巴生河流域,而是更均衡分布至全国各地。”
盼丹绒柏乐巴斯晋十大
他披露,丹绒柏乐巴斯港口约九成货物属转运业务,目前由马士基集团持有30%股权。
“我两年前访问马士基丹麦总部时,他们承诺将该港口打造为区域首要航运枢纽,如今持续往这道方向推进。该港口目前跻身全球十五大,我们放眼在未来迈进全球十大港口行列。”
他指出,随着业务量持续增加,扩建该港口势在必行,这不仅促进港口发展,更能带动整个周边经济生态的成长。
大马仓储效能料增逾30%
根据马士基文告,随着这项设施的启用,可为大马新增逾30%的仓储效能,进一步扩展在本区域的供应链版图。
物流枢纽建筑面积近18万平方公尺,提供约10万个托盘储位,采多客户共享模式,可服务快速消费品、食品与饮料、鞋履及服装等多元商品类别,协助企业在业务高峰期保持运营弹性与效率。
全面防机场接驳车故障
另一方面,陆兆福表示,交通正展开全面研究,以确保吉隆坡国际机场接驳电车频密发生故障的事件不再重演。
他强调,有关方面要从根本找出问题,防止系统再度失灵。
出席嘉宾有掌管雪州投资、贸易与移动事务行政议员黄思汉、马士基亚太区合约物流负责人曾启生、东南亚区域董事总经理刘淑芳及马来西亚合约物流主管方廷豪等。
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