（吉隆坡4日讯）首相拿督斯里安华宣布，政府赞同全职电召车司机的诉求，将符合资格者在仁政昌明RON95计划（BUDI95）底下原本每月600公升的补贴额度，提高至800公升。
他说，部份电召车司机认为每月600公升的BUDI95补贴额度依然不足够，所以政府目前正在研究，包括是否真的有记录显示不足够及有这样的需求。
ADVERTISEMENT
“因此，我要在这里宣布，政府赞同将符合资格者的额度提高至每月800公升；也就是说，取决于所规定的5000公里行程而定。”
也是财长的安华今日在国会下议院部长问答环节回答行动党升旗山国会议员斯丽娜提问时也说，机场德士也允许注册于补贴汽油控制系统（SKPS）计划下以享有BUDI95补贴。
“迄今为止，共有 5万8000 名电子召车司机符合资格，每月可享有 600 公升的补贴。”
他说，截至10月份，共有1310万大马人民已成功完成BUDI95交易，在这计划下的消费达到26亿令吉，当中涵盖政府补贴的约8亿令吉。
船只使用者 准享有BUDI95
“10月份的BUDI95使用量平均为98公升，占设定每月限额300公升的33%。截至今年10月底，仅有不到0.7%的BUDI95受惠者用完其每月限额。”
他指出，政府已将BUDI95的受惠资格，扩大到没有驾驶执照，但已向大马渔业发展局及沙巴和砂拉越政府机构注册的渔民；而截至10月31日，近2万4000名已注册但没有驾照的船只使用者，已获准享有BUDI95。
针对性补贴
执行过程面临挑战
针对斯丽娜另一附加提问，指政府原本并无意让T15（最高收入15%群体 ）享有BUDI95福贴的问题，安华说，政府在过程上面对了执行的挑战。
“如果谈到T15，如果我们最初目标，是定在每月收入1万3000令吉，然后是每月2万令吉，这仍然会对中上阶层造成压力。所以我们想提高到每月5万令吉左右或更高，但这个群体的数量非常少。”
他说，从这角度来看，执行的成本很高，因此政府先落实BUDI95，如果将来有需要，当系统更稳健时，当局可推出针对性补贴，但仅限于收入真正高或车辆真正豪华的群体。
“在BUDI95计划下，我们节省约25亿令吉。有人说这低于根据世界银行研究的初期目标。我不同意，因我们著眼于整体补贴解决方案。”
在柴油方面，他说，政府节省了50亿令吉，在针对性电力补贴方面，节省了60亿令吉；在肉鸡方面节省了10亿令吉；鸡蛋方面则节省了10亿令吉。
“所以在我看来，这对政府来说已经足够了，这样我们可以谨慎地实施，以免加重人民的负担。”
另外，回应诚信党埔莱国会议员苏海占的附加提问时，安华说，政府也会考虑障友群体在燃油补贴上的需求，包括可能为他们准备专门的申请表格。
ADVERTISEMENT
热门新闻
百格视频
ADVERTISEMENT
