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发布: 4:25pm 22/10/2025

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接驳电车

机场公司

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机场公司:与交通部APAD合作 检讨接驳电车服务中断

(雪邦22日讯)马来西亚机场控股公司(MAHB)将与交通部及陆路公共交通机构()密切合作,针对吉隆坡国际机场第一航站楼(Aerotrain)服务中断事件展开全面检讨,并要求承包商对相关问题负起责任。

机场控股公司在文告中表示,已向陆路公共交通机构提呈完整的技术文件与资料,包括自2025年7月1日接驳电车系统启用以来的所有服务事件记录。

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自投入运行以来,该系统共发生3次中断事件,分别为7月12日、9月3日及10月15日,每次事故发生后,电车服务皆暂时停止,乘客依照安全标准程序被引导步行回航厦。

该公司指出,所有事故未影响机场其他关键运作,乘客往返主航厦与卫星楼的通行仍可透过接驳巴士顺利进行。

该公司强调,依照交通部监管要求,所有事故,无论程度大小都会记录并上报当局,而只有上述3起事件导致服务需暂时中止。

导电装置松脱 电力跳闸

文告指出,7与9月的两次事故,起因为导电装置松脱,造成导轨电力中断及列车停驶,该部分属于主要承包商阿尔斯通公司(Alstom)责任范围,该公司负责列车及牵引系统;阿尔斯通公司已派遣技术团队修复服务,并完成原因调查。

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至于10月15日的事件,初步调查显示为电力跳闸导致双轨电源受影响,属于承包商联营公司IJM–Pestech(IPJV)负责的电力分配及安装工程范畴。

该公司指出,这3起事件皆发生于“缺陷责任期”内,期间承包商须全权负责修复、性能及可靠性问题,而MAHB已多次召开技术会议,与阿尔斯通公司及IJM–Pestech高层共同分析肇因并加速改善措施。

该公司说,接驳电车系统在启用前已完成严格的测试、调试及认证程序,经由独立检验工程师及主管机关全面审查,以确保符合安全与性能标准。

鉴于近期事件,该公司将委任独立评估员,针对电力供应设计、安装完整性及整体系统可靠性进行额外审查,以展现公司在安全与运作保障方面超越法定要求的承诺。

运载超过575万乘客

自启用以来,3列自动电车共运载超过575万名乘客,完成逾4万2000趟行程,系统整体运作可用率(OSA)达99.23%。

该公司强调,至今未出现导致乘客错过航班的重大事故,显示机场的应变与复原机制行之有效。

该公司重申,将全力确保吉隆坡国际机场接驳电车系统安全、稳定及符合所有监管标准与服务协议,因为乘客安全始终是首要考量,并将持续与交通部及陆路公共交通机构紧密合作,强化系统性能,维持公众信心。

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