沙布拉工业澄清与沙布拉集团毫无关系 品牌重塑进军高值工业


(吉隆坡16日讯)沙布拉工业(SAPIND,7811,主板工业产品服务组)今日推荐全新企业标志,放眼迈入全新阶段,包括进军更高价值工业领域,并强调该公司独立运作,与沙布拉集团(Sapura Group)毫无关系。
说到新标志推介的时机,沙布拉工业董事经理拿督赛依祖安指出,2013年起,该公司就已完全从沙布拉集团脱离,相关股权回到创办人丹斯里三苏丁阿都卡迪尔手上时,就是一家独立运作的公司,新形象和新标志是一项逾期许久的活动。
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他今日在沙布拉工业新标志推介礼后记者会上说,基于管理层面对的挑战,冀望新形象和品牌推介后,事情能够平息下来。因为沙布拉工业是独立个体,也不会受到沙布拉集团的影响。
“除了是家人,我们(2家公司)大股东没有任何联系,也没有共同的董事。”
沙布拉工业执行董事潘斯里玛丽安也说:“我们非常独立,公司应该有自己的身分和形象。”
沙布拉工业由三苏丁阿都卡迪尔创立在40年前创立,是大马领先的汽车配件制造商,一直致力于推动我国的汽车工业发展。
根据大马股票交易所的资料,三苏丁阿都卡迪尔2022年7月就把他所持有的28%沙布拉工业全部股权转移给妻子玛丽安。
去年底,他2个儿子丹斯里沙里尔三苏丁和拿督沙里曼三苏丁失和而对簿公堂。
扩展业务 放眼全球
配合沙布拉工业40周年庆,赛依祖安放眼进行品牌重塑后,可进一步巩固该公司的独立及作为可靠商业伙伴的地位。
他强调,该公司是一家独立,由价值驱动的工业企业,有清晰的愿景、坚定的品格和信念引领该领域的发展。
“公司进入下一个篇章,不只是要继续增长,还要更有意义的扩展。会更加专注,以本地业者的心,放眼全球市场。”
目前,该公司除了有生产精密汽车配件的能力,还有高素质的研发团队。未来也将多元业务到电动车和混合动力车等未来汽车领域,也冀望扩展到医疗器材生产等高价值工业。
说到汽车配件的生产业务,该公司的产品比如稳定器和刹车盘等,在电动车也可使用,因此,即便市场越来越多电动车,也不会受到影响。
另外,尽管今年内大马汽车总销量料放缓,加上面对中国汽车激烈竞争,该公司表现也不受影响,因为无论是哪一国的汽车制造商,都会在本地寻找配件供应商。

电动车电池和维修业务营收料增5倍
说到业务多元化,赛依祖安指出,看好电动车或混合动力车电池翻新和回收,以及电动车和混合动力车的维修、维护和保养业务,并放眼将该业务的营业额贡献提高5倍。
沙布拉工业去年底收购Mili Tech私人有限公司(MTSB)的业务,以联营电动车或混合动力车电池翻新和回收,以及电动车和混合动力车的维修、维护和保养业务。
他说,那些过了保用期的电动车和混合动力车的维修、维护和保养业务需求很高。同时,电池的翻新和回收技术也非常重要。
该公司将继续与外国电池供应商比如中国、韩国和日本合作,寻找最好的电池供应。
玛丽安补充,该公司也将大量投资在修复电池的科技,因为对于电动车和混合动力车车而言,最大的挑战就是约5年后保用期之后,电池维修和价格都面对很大的挑战。
尤其电池技术变化迅速,需要大量投资,确保该公司的员工得到相关技术训练并为其他业者提供训练,才能为大马日益增长的电动车市场做好准备,让车主能继续使用这些车。
目前,电动车或混合动力车维修和电池翻新和回收业务,仅占该公司去年总营业额约1%。赛依祖安指出,随着业务扩大,预计会提高至占总营业额2到3%。
他说,由于其他业务会继续扩张,因此占整体比重不大,但该业务赚幅更高。
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